特斯拉真是说干就干，今天，Model Y L直接开卖。
新车只有一个版型，定价33.9万元，标配四驱、拥有751Km的CLTC续航里程。

乍一看，这车似乎还行啊，毕竟国产的纯电四驱六座SUV即便是也就是这个价。
如果你要冲动下单，我劝你先来详细看看这款车的产品力再说。

先说Model Y L最重大的一个升级，那就是它的车身加长了179mm，轴距加长了150mm，拥有2+2+2的三排座空间。
从实用性的角度来说，这款新车肯定是有所升级的。

而且根据实测来看，Model Y L的第三排由于采用了下沉座椅设计，所以它也不是“三排儿童坐”的布局，成年人坐在这一排也能获得较为舒适的坐姿。

但是，特斯拉的加长，并不代表豪华度的升级。
帮大家提前预习了一下，Model Y L的内饰没有升级，仍然是经典的简装房风格。不过这对于喜欢特斯拉的朋友来说，应该问题不大。

在乘坐体验方面，新车的第二排采用独立座椅，没有大沙发、没有大彩电、也没有大冰箱，只不过后排座椅通风加热这些功能倒是配齐了。

其实相较于车内，我更愿意聊聊特斯拉经典的三电和驾控优势。
Model Y L的整车重量仍然只有2吨出头，轻量化水平确实比国产六座SUV要好一些。那么这样的轻量化水平再加上低风阻造型，对续航达成率有提升作用。

开过特斯拉的朋友都知道它的续航表现咋样，这里就不多说了。而我比较喜欢的一点，是Model Y L即便是在加长、加三排小雅座两位之后，也在试图保留不错的操控表现。

双电机驱动，可以带来4.5秒的零百加速，性能够用；而且这款加长毛豆Y仍然使用了一体式压铸车身，整车刚性高，开起来之后不会有传统大车那种“晃晃悠悠”的感觉。

有一说一，Model Y L基于上述的产品力，能把最终价格控制在34万以内，其实还挺有竞争力的。至少对于大家庭来说，Model Y L的价格只比Model Y四驱标轴版高了2.5万元，再加上整车的实用性更好，所以这款新车也有了入手的理由。

当然最后还是那句话，特斯拉全系没有冰箱彩电大沙发，它的精髓在于安全、科技以及性能驾控，所以将这些冰箱彩电大沙发视为核心诉求的朋友还是要谨慎选择。
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