C11智能辅助驾驶升级可期？

作为24款零跑C11增程300尊享版的车主，日常驾驶它，就像拥有了一个贴心伙伴 。当初选车时，我对比了不少车型。某迪宋PLUS新能源性价比高，但内饰缺乏科技感；某拉Model Y智能驾驶虽强，可价格超出预算，售后成本也高。而零跑C11增程300尊享版，它的长续航、丰富智能配置一下就吸引了我。像Leapmotor Pilot驾驶辅助系统里的前后驻车雷达、360度全景影像，日常倒车、停车轻松又安全 。还有自动泊车功能，对停车不熟练的人来说，简直是“救星”。

最近看到零跑2025年上半年首次实现半年度净利润转正，营收大幅增长，毛利率创新高，我打心底里高兴。盈利意味着企业发展更稳健，后续研发投入有了保障，咱们车主以后的售后也更安心。

说到大家关心的智能辅助驾驶功能升级，目前零跑已经在智能驾驶研发上持续加大投入，2025年上半年智驾团队规模和算力资源投入均提升近100% 。按照这趋势，再结合零跑计划在2025年年底前实现城市NOA组合辅助驾驶能力来看，我推测零跑C11增程300尊享版升级到更高级的智能辅助驾驶功能，或许在今年年底到明年年初就能有实质性进展。说不定过不了多久，就能体验到更智能、更便捷的驾驶辅助，像在高速上自动变道、在复杂城市路况中自动跟车等功能，想想都很期待！#我的零跑生活#