亚星JT663无疑是中国客车史上的爆款，来自扬州客车厂，为我国公路客运、旅游、城市公交和企事业单位通勤做了一些微小的贡献[并不简单]。不同于同时代客车普遍采用卡车底盘，JT663基于专用客车底盘，在舒适、安全和操控等方面优势明显。在外观上，JT663车身遍布铆钉，给人以粗犷甚至是有些“邪恶”的感觉。最常见的标准涂装来自当时进口的日野客车。

小时候住得离沪太路近，沪太路、交通路等要道上JT663的可见度非常高，沪太路长途汽车站进进出出很频繁。另外，金陵东路浙江南路口去往川沙的班线也有这款车，算是上川专线的前身吧。

车影时光还是挺会选型的，选了一款几乎可以在所有受众群体中都能引起共鸣的车型。这款1/64模型有团体客车版和长途客运版两种，先出团体版，电镀装饰多，看起来更高大上。而长途版则使用黑色格栅，车顶带有行李架，看上去更接地气。