笑死，最近有人带理想车主的节奏，而且我看了一下估计后面肯定很多人都会把锅甩给华为。

无他，因为华为太好接锅，甚至于，你骂一句华为，都有几千赞。

还记得之前的mega吗？一台五十万的纯电mpv，很多人都在阴恻恻的说这台纯电挡道华为了。

天地良心，到现在为止，鸿蒙智行既没有mpv，更没有纯电mpv。

当然，当时很多人说，这不是有纯电m9吗？同样六座，这不就是竞争了？

其实稍微用脑子想的人应该都知道，当时m9，和现在一样，纯电和增程是1:9，也就是卖九台增程，才能卖出一台纯电。

你会为了一个月千把台的销量去竞争？还是把这部分预算做到推广另外九成的增程？

同样，现在很多说理想又挡路了巴拉巴拉。

即使是23年，问界新m7出来的时候，也丝毫不影响理想卖的好。你要说23年那个时候充分竞争，24年充分竞争没打出狗脑子来，现在开始竞争？

现在鸿蒙智行一周一万多，问界大势都成了，而且问界的主力都是增程，而不是纯电。

我知道，肯定有会有人说，这不是m8纯电，可能还有m7纯电要出来，理想i8挡路了嘛？

其实你仔细看看价格区间。

m8的顶配都拉到46.8万，低配是37.8万起步。

说实在一点，最低配都比i8高了4万起步。

其实说白了，问界就是给一些喜欢纯电的朋友提供另外一个选择。

就像m9，之前一个月卖15000的时候，依然有1500台车主选择纯电，喜欢纯电。

一个道理。

你非要说的话，还不如去纠结，i8的竞品是谁，有哪些竞争对手。

最后一句话，问界第一台车是22年年底，现在都25年年中了。

当然，只要你高兴，可以最终算在华为头上，华为也不差这一个锅咯。