雨季过积水，零跑的能力
#我的零跑生活# 之前暴雨被困，看着马路成 “河道” 犯愁时，开油车的同事喊女同事搭车，结果女同事不敢坐油车，可能是之前被困过了。而当我开着零跑C11时，女同事来问我下雨天不好打车能不能宋一下她。当时路边积水快没过车轮一半，我捏着把汗坐上车，也怕像油车一样被困。结果全程稳得超出预期。​
后来特意查了资料，零跑全系车型的涉水深度达 300mm，相当于普通轿车轮胎的三分之二高度。关键是电池组采用 IP68 级防水设计，这种等级意味着完全防尘且可在1.5米深水中浸泡30分钟不进水（也不要问我是累积30分钟还是持续30分钟）。电机和电控系统也做了三重密封处理，线束接口都有防水胶圈，从硬件上就打消了涉水短路的顾虑。​
那天过积水时，我特意观察了仪表盘，没有任何故障灯亮起。我是马上切换到纯电模式，自己调节动力输出，避免大电流运转，匀速通过更安全。车轮碾过积水时溅起半米高的水花，车身却没丝毫晃动，加速超车时也没出现动力衰减。​
这几天暴雨频发，小区门口积水成常态，开零跑的邻居们每天轻松出入，再也不用早起找绕行路线了。雨季选车，这种实实在在的涉水能力真的能解决大问题。​