比亚迪7月销量34.4万辆，1-7月累计销量249万辆，累计同比增长27.35%。

从累计看，能保持这样的增长不错了。但是从单月销量来看，7月与去年同比基本持平了，7月比6月销量降了3.8万辆。这个结果大家应该都有心理预期，7月是真的禁止打价格战了，比亚迪收回了一口价，严控经销商的价格。同时这两个月一直在清库存，我们可以看到比亚迪产量都远小于销量。清库存就是给经销商减轻压力，控价格就为了让经销商能挣钱。
这样才是良性的发展模式。
在这样的情况下，比亚迪销量降了3.8万辆，也是在可以接受的范围。

其实比亚迪的车价格已经很低了，很多配置都跨级下放了，别人能收钱的配置都给你标配了，连智能驾驶辅助都送了，自动泊车还给你终身免费兜底，大家算一下，这天神之眼智能辅助加自动泊车终身兜底，如果按同行卖的话，少说也价值4万元吧。也就是说，如果同级别的车都卖十万块，比亚迪给你的其实是14万的价值了，还要怎么样啊。

比亚迪这两个月的调整就是为了下半年的再次起飞。去年下半年销量实在太猛了 ，今年想要超越自己真的不容易，况且现在同行拼命在追，比亚迪想要甩开对手，又得在技术上出狠招才行了，这样对我们消费者其实是好事情。来吧，让暴风雨来得更猛烈些吧

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