Pecco Bagnaia 呼吁提高MotoGP经典赛道的安全性。

尽管多年来 MotoGP 不断扩大其在主要市场的影响力，但其目前赛历中的大部分赛道仍以经典赛道为主。

穆杰罗🇮🇹、亚森🇳🇱、赫雷斯🇪🇸和菲利普岛🇦🇺等赛道仍然是车手和车迷的最爱。

上周公布的 2026 年 MotoGP 赛历保留了现有的经典赛道，并在巴西新增了一站比赛。

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2025 赛季，捷克布尔诺大奖赛在阔别五年后重返赛场，车手们对此赞不绝口。

杜卡迪车手佩科·巴尼亚亚（Pecco Bagnaia）认为，这些经典赛道是 MotoGP 不可或缺的一部分，但他也呼吁赛事继续提高它们的安全性。

Pecco Bagnaia：“我认为，经典赛道是必须的。但我认为赛道还必须注重提高安全性，因为有些赛道--对我来说，比如赫雷斯赛道，那里的安全性不是很高，比如四号弯和七号弯，如果你在那里发生摔车......我们看到亚历克斯·林斯（Alex Rins）和弗兰科·莫比德利（Franco Morbidelli）在那里摔车后快速冲向空气围栏。”

“或者是抓地力非常低的穆杰罗和巴塞罗那。因此，我认为我们有一些经典的赛道需要提高安全性。”

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在此之前，Pecco Bagnaia和Marc Marquez等人曾呼吁德国🇩🇪萨克森林赛道（自 1998 年起就出现在MotoGP赛历上）在某些方面需要提高安全性。

在新东家自由媒体（Liberty Media）的管理下，MotoGP 未来的赛程安排仍是一个问题。

美国媒体巨头在拥有一级方程式赛车（F1）后，在全球范围内扩大了该系列赛事的足迹，并增加了比赛日程。

然而，在车迷喜爱的赛道上举行的标志性赛事已经逐渐从赛程表中消失，转而被新赛道所取代。

目前，F1 在德国和法国都没有比赛，而伊莫拉赛道已经退出了 2026 年的赛历。

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