1987年7月推出的法拉利F40在设计、工程和性能上设立了新标准。它装备凶悍的双涡轮增压V8发动机，功率为478马力，对于追求性能的车迷来说动力充足。但作为一辆法拉利，并且用了大量先进的赛车部件。米凯洛托只生产了19辆F40 LM。凭借其强大的机械升级和空气动力学优化，它们成为最珍贵、价格最高的F40版

1987年7月推出的法拉利F40在设计、工程和性能上设立了新标准。它装备凶悍的双涡轮增压V8发动机，功率为478马力，对于追求性能的车迷来说动力充足。但作为一辆法拉利，并且用了大量先进的赛车部件。米凯洛托只生产了19辆F40 LM。凭借其强大的机械升级和空气动力学优化，它们成为最珍贵、价格最高的F40版本之一。后续的F40 GT和GTE等竞赛版本在某些方面可能更成熟，但没有一款在动力上超过F40 LM GTC版。它仍是马拉内罗为40周年打造的这款经典超跑中动力最强的版本。