一位零跑老车主的坦白局
入手零跑 C11 快 1 年啦，里程数也来到了 20932 公里。说真的，这一年我是真没少 “造” 它，心里就憋着股劲儿 —— 使劲跑，这么高强度地用，有问题肯定早该冒头了，该修修该换换，总得看看它的底子咋样。
工作日从广州最北到最南的通勤，天天堵在路上磨发动机；周末带娃去郊外，坑坑洼洼的土路也敢往里扎；上个月跑高速回老家，连续开了 12 小时没歇脚。就这么造下来，还真没掉过链子。唯一一次小插曲是1个月前主驾屏有黑屏，找了售后服务群里的工作人员，告知是原来导航系统兼容性问题，说不需要检修，重启一下导航后立马恢复正常，连工时费都没要。
智能化方面是越用越香。早高峰堵车时，L2 辅助驾驶能自动跟车刹停，我就松松脚歇会儿；车机语音控制响应快得很，带娃时顾不上操作屏幕，喊一声 “小零，打开天窗”“调低空调”，比手忙脚乱按按钮方便多了。有次忘带钥匙，手机 APP 控车解锁还救了急，现在出门揣个手机就行。
驾驶操控在同价位里没得挑。过减速带时悬挂滤震很舒服，娃在后排睡觉都不会被颠醒；急加速时电机推背感足，但不会窜得让人慌，上次暴雨天超车，感觉抓地力比同事的燃油车稳多了（毕竟我的电池重量不是盖的）。
续航能耗也得好好说道。广州夏天开空调跑通勤，实际能跑 200 公里左右（我的是增程版，有油有电，爱咋地咋地），比官方标的少不了多少；快充从 30% 到 80% 只要 32 分钟，午休时去补个电，下班回家妥妥的。算下来每公里电费一毛钱左右（因为比一毛小的货币我也不知道了。），比之前开油车省太多了。
要是问我 26 款 C11 怎么选，增程式 300 激光雷达智尊版必须是首选。我这老款没有激光雷达，新款的高阶智驾据说能自动避让加塞车辆，下次保养得去体验下。300 公里纯电续航，像我这样的通勤党一周都足够；偶尔跑长途，加油就能走，完美解决续航焦虑。老车主摸着良心说，要是预算够，直接上顶配，座椅通风、后排娱乐屏这些配置，用过就回不去了。#我的零跑生活#