固态电池七月狂飙：10余家企业披露最新进展

摘要
7月以来，国内固态电池及相关新能源产业捷报频传，一系列重要的生产、材料及项目进展被披露，展现了该领域正加速发展的态势。
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7月4日，安徽安瓦新能源科技有限公司宣布，其自主研发的全球首条GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。
这条尖端生产线总长超过35米，设计产能达1.25GWh，集成了正负极电芯自动涂布、电极隔膜复合、动态热封等八大核心功能。
该公司已实现第一代产品能量密度超300Wh/kg，第二代400Wh/kg产品样件已进入试制阶段。此外，计划于2027年推出能量密度突破500Wh/kg的第三代全固态电池。
7月7日，上海洗霸发布公告，计划参与竞拍有研稀土新材料股份有限公司公开挂牌转让的硫化锂业务相关资产。
硫化锂材料主要用作生产硫化物固态电解质的原材料，并已实现小批量销售。
7月8日，利元亨宣布已开始向国内某头部企业陆续交付全固态电池整线设备。利元亨已实现全固态电池量产工艺全线覆盖，形成了涵盖高压致密化工艺、电解质与极片复合工艺、封装工艺及高压化成等在内的核心技术体系。
7月9日，重庆太蓝新能源有限公司发文称，其工艺突破已使产品成为量产现实。除了与长安汽车、南都电源等企业开展合作外，太蓝也在积极推动固态电池产品在无人机、机器人、3C电子等市场的应用落地。
7月10日，欣旺达在投资者互动平台宣布，计划于2026年推出第一代全固态电池产品，并于2027年推出第二代产品，以推进其电池技术创新战略。
7月10日，华盛锂电在接待机构调研时提到，公司近年来持续关注固态电池材料的研发，目前已完成了多种固态/半固态电池适配材料的实验室试制。
例如半固态电解质添加剂双三氟甲磺酰亚胺锂、高纯硫化锂、新型硅碳负极、单壁碳纳米管导电剂等。公司提醒投资者，上述材料目前尚不具备规模化、工业化的生产能力。
7月11日，长安汽车在互动平台披露，公司正全力投入固态电池相关研发，预计2026年实现固态电池装车验证，并于2027年逐步推进能量密度达400Wh/kg的全固态电池量产。
7月11日，星云股份在互动平台披露，其自主研发生产的固态电池智能化生产线已顺利完成向国内某知名客户的交付验收。
7月11日，厦钨新能在互动平台披露，在固态电池领域，公司重点在正极材料和电解质方面布局：在硫化物路线固态电池正极材料方面，公司与下游客户保持密切的技术研发交流合作；在固态电解质方面，公司凭借深厚的技术沉淀，开发出新的硫化锂合成工艺，目前从小试、中试结果来看，技术指标良好。
7月14日，孚能科技提到，公司第一代全固态电池能量密度超400Wh/kg，第二代采用富锂/高镍正极、金属锂负极，能量密度提升至500Wh/kg，后续引入无负极技术的全固态电池能量密度将超过500Wh/kg。
今年8月，孚能科技将向战略合作伙伴交付硫化物体系全固态电池，其采用高硅负极与全固态技术，经剪切、加热、针刺测试均不起火，综合性能卓越。
7月15日，赛科动力生产基地一期项目在四川宜宾翠屏区长江工业园迎来重要施工节点——首批生产设备顺利进场，即将进行安装调试。
除了首批设备到位，其余多批设备也已排定清晰的进场计划，将分别于8月和9月陆续抵达并进行安装调试。该项目总投资30亿元，总面积166亩，总规划产能4GWh，首期产能0.5GWh，将于2025年10月正式投产。
7月15日，德尔股份在互动平台披露，公司已在上海建成固态电池样品试制线并正在进行各项技术测试。
公司目前正积极推进固态电池中试线的建设，并计划在中试线运行成功后，根据客户和产品开发进度以及市场需求，逐步规划实施量产线建设。
7月16日，清陶能源固态电池专用材料项目，目前已进入试生产阶段。该项目总投资70亿元，计划建设年产5万吨固态电池专用材料、10GWh固态电池及储能系统，以及配套的风光新能源与储能电站。
项目一期占地面积315亩，2026年一期将全部建成投产，建成后具备年产5万吨固态电池专用材料产能。