这几天雅鲁藏布江下游水利工程的热度不低，主要集中于讨论这个工程有多大意义。我肯定不算专业人士，但走的地方多了，看的东西多了，大概可以从专业角度之外聊聊。

首先其实是军事意义。还记得1962年咱们打到过印度平原吗？为什么当时没有趁机改善前线事态，反而退回来了呢？路不行啊。部队前出以后供应跟不上。要是当时趁机把几个山口死死攥在咱们自己手里，就不至于有后来的加勒万山谷冲突了。

要建那么大的大坝，送多少钢筋水泥和机器上去，得修多宽的路？以后重炮直接上前线玩儿一样。西南边陲可以高枕无忧。别说还有电力供应和其他好处，光这一笔账算下来就是赚的。

其次，肯定能带动经济发展。这可不是官方文件上一句虚头巴脑的口号，而是实打实的投入。一万多个亿的预算，那么大的工程，不光要修路，那么多工程人员聚在一起，要吃要住要上网吧？城市几乎立竿见影就能发展起来。

现在发展起来的这些基础设施，以后都可以作为旅游业资源。路宽了来的人就多，商店旅馆建起来了，客人就能多消费。

有了基础设施，当地老乡更容易接触外界，东西更容易往外运，对当地产业也有巨大促进作用。

说句政治不正确的话，昨天看到一个帖子，墨脱已经急招坐台了。我有个朋友做买卖的，全国到处跑，他说过，哪里经济发达看娱乐业是最直观的。

再接下来，有利于矿业开发。西藏的矿业，外运困难还在其次，最显著的特点是探明储量远低于估计储量。原因就是路不通。人都过不去，就算卫星探到了，也不知道具体资源状况，就算了解了具体状况，因为运输问题也很难下定开发的决心。

至于有些人说雅鲁藏布江发的电送不出来。大家可以查查准东——皖南输电工程，从新疆输电到安徽，全程三千多公里。中国特高压远程输电技术世界第一。西藏的电再不济，至少能送到川渝云贵吧，没准儿还能卖给缅甸等国。

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