空军飞行人员英烈墙近照，拍摄于 2024 年 11 月底。

进入 2020 年代之后，人民空军牺牲了共计 13 位飞行人员。

从 2020 年 1 月至 2024 年 11 月 30 日，共计 4.92 年，共计牺牲 13 人，平均每年 2.64 人。

纵向对比来看，比 2010 年代降低了一半左右；2010 年代又比 2000 年代降低了一半左右。

但是，飞行安全性的衡量指标不是 “牺牲人数”，而是 “每X万小时牺牲人数” —— 不然的话，把飞机永远停在地面上，倒是不会出事故，但这样毫无意义。因此需要考虑飞行小时数的变化，单纯对比人数、坠毁数是很不严谨的。

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有网友问美国空军的情况怎么样，查了一下美国空军安全中心的数据：

FY2020 至 FY2023（目前只更新到了 FY2023），在这 4 年内，飞行员死亡情况为：

T-38
* FY2020 死亡 2 人
* FY2021 死亡 1 人
* FY2022 死亡 1 人

F-16
* FY2020 死亡 1 人
* FY2021 死亡 1 人

F-15
* FY2020 死亡 1 人

其余机型没有飞行员死亡。

共计死亡 7 人，平均每年 1.75 人。

当然，因为不知道总飞行小时数，还是比较难对比的，可能不严谨。