那个换电模式吧,最近看到一些商用车、高频运营车在搞,原先中石油和中石化的加油站也在建类似的设施。
这行业B端比C端强,商务比私家强,还可以定制,对那种长途又频繁的区域,尤其是勤跑几个热点高速公路段还是相当友好的。
至于标准统一的问题,也看有没有下大力气去推。
#电车高速开1万公里仅需98小时##电车跑高速还有必要担心补能吗#
发布于 湖北
那个换电模式吧,最近看到一些商用车、高频运营车在搞,原先中石油和中石化的加油站也在建类似的设施。
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至于标准统一的问题,也看有没有下大力气去推。
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