怪不得现在路上纯电动的牵引车越来越多[笑cry]价格低到离谱。
租电版本底盘价只要17万多，如果手上有国四车，拿个报废补贴跟置换补贴能有13万多，相当于换个全新的电车只要掏三四万块钱。
没有报废补贴也无所谓啊，全款17万多就能拿下，同样配置的油车至少也是30万了。
宁德时代400度的电池，一个月的租电价格是6000块钱，600度的电池租赁价格是7900块钱。
短途用车，租个400度的电池，一天跑个300km，算上电费和租电的成本，1km折算下来大概就是1块6，比油车加油还便宜。
所以买这个车的逻辑就是把租电和充电的电费算作油费，但是新车车价比油车便宜，电费和租电的成本也比加油便宜。
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