法拉利发布296 GT3 EVO赛车，新车基于296 LMGT3（2024赛季起征战FIA WEC）和296 GT3的经验打造。296 GT3 Evo的V6发动机不变。仍为120° V型结构，涡轮在V型夹角内，布局紧凑减重，动力强劲。发动机位置与296 GT3相同，比公路版更低更靠前，利于降低重心、增强刚性。发动机倾斜2°为后扩散器腾出空间。变速箱采用新齿轮比布局，基于两年使用数据优化，改进低/高速扭矩输出。296 GT3 Evo是296 GT3的进化版。目标：在各种情况下更稳定、可预测，同时保持原版的下压力和效率（已达规则上限）。296 GT3 Evo前盖上有两个进气口（改善刹车和座舱冷却），重新设计了新的尾翼。新翼片配备快速调节机构（一颗螺丝调角度），提升赛道性能。296 GT3 Evo将在空气动力学改进完成后完成认证，2026赛季首秀。另外还为现有296 GT3提供升级套件。