小米公布了YU7的首日成绩：3分钟大定20万，1小时逼近29万。
看上去像突然爆了，其实一点都不意外。人类的偏好，从来没变过。我们永远在追逐枪炮与玫瑰。

枪炮是性能——SU7原型车去年纽北跑进6分46秒，直接杀进排行榜前三；量产版也刷出7分04秒957，现在是全世界量产电动车最快。
玫瑰是设计——SU7和YU7的造型比例没有玩幺蛾子，而且是知道取舍的造型设计：为了造型，空间和储物可以部分牺牲。“电动车时代需要用新的造型比例“这句话在这几年通过多个品牌的尝试，已经可以宣布是失败的。

当年能同时满足这两件事的，是宝马，是保时捷。
今天，是小米。

不是它变强了，而是其他人把“造车”这件事，搞得太像写PPT了。
现在出来台车，就说自己是六边形战士，是三好学生，但也许没几个人想跟三好学生谈恋爱。

没有品牌护城河的企业，
至今不知道自己卖什么的企业，
还在苦练配置表的企业，
要有危机感了。

#小米YU7#