雷总说YU7要挑战24小时极限拉力赛。
我很好奇，如果乐道也参赛的话，会是什么结果？

经过简单估算，CLA再跑到212km/h的时候，电耗大约是41度/百公里。

乐道L60的最高时速是200km/h，由于是SUV，所以电耗肯定比CLA要高一些，但又由于速度会低12km/h，所以我们就不严谨地假设L60的电耗水平和CLA相当，也是41。

那么一块85度电池，在电量到达5％左右时应该就维持不了200km的时速了，换电得到电量算92%，那么每次换电会得到73.95度电。
74度电除以41的电耗，得到180km。
180km除以时速200，得到一次补能可以跑0.9个小时。

换电咱们算从高环上下来进换电站再出去，全程5分钟，就是0.083个小时，那么一次补能加跑干的循环就是0.983个小时，实际里程是180km。

一天24小时能跑几个循环呢？答案是24.41个循环。
简单乘以180km，可以得到——4394.7km[笑cry]

嗯……这数字看起来可还行？
当然咯，以上的计算很不严谨，因为乐道L60 没有两个档位，它的单电机是否能承受这种强度的工况，我也完全没底儿。

在完全假设的情况下，如果热管理能熬得住，电耗也没有比41高很多的话，那么这个数字可能就极具营销价值了[doge][doge][doge]

大家觉得乐道有可能完成这项挑战吗？如果理论可行，是否要实践一下呢？

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