【#无人物流车成本大幅下降#｜#活力中国调研行#】L4级别无人车正在物流领域加快应用。国金证券近日发布的一份研报显示，无人物流车是基于自动驾驶技术的智能运输工具，目前主要应用于快递快运末端配送，此外也可用于封闭场景物流运输、商超生鲜配送等，应用领域广泛。目前多家公司推出无人车产品，包括新石器、九识智能、白犀牛等初创公司以及菜鸟、美团、京东物流等物流企业。在快递快运末端配送环节，上述企业的无人车已具备L4级别自动驾驶能力，可装载200~1000票快递，续航能力超过100公里，单价从十几万元降至两万元，有效减轻末端配送成本。

据国家邮政局数据，截至2024年，快递物流无人车规模化应用已累计超过6000辆。城配物流被看作是自动驾驶最先实现商业化落地的场景之一，主要分为末端（5公里）、支线（50公里）和干线（500公里）物流。

6月19日，新石器联合创始人兼CFO李子夷在“活力中国调研行”活动上告诉记者，城配领域车型存量市场规模达约3000万辆（不含三轮车），年销量达300万～400万辆（不含三轮车），三轮车年销量约500万～550万辆（无牌照）。而城配物流年营收约3万亿元，覆盖快递、生鲜、冷链等场景，车辆年均里程超1万公里，市场空间巨大。在这一领域应用自动驾驶技术可大幅提升运输效率，是新石器切入无人车物流赛道的核心原因。http://t.cn/A6DPg11y