Manhart打造的911 Turbo S叫做Manhart TR 900 II，原厂的992 Turbo S搭载后置3.8升水平对置六缸发动机，可以输出650马力和800牛·米扭矩。经Manhart改装后，TR 900 II的动力提升到922马力和1090牛·米扭矩，提升了40%以上。Manhart还调整了保时捷911 Turbo S的车身高度，显得更加运动。使用H&R短弹簧后，

Manhart打造的911 Turbo S叫做Manhart TR 900 II，原厂的992 Turbo S搭载后置3.8升水平对置六缸发动机，可以输出650马力和800牛·米扭矩。经Manhart改装后，TR 900 II的动力提升到922马力和1090牛·米扭矩，提升了40%以上。Manhart还调整了保时捷911 Turbo S的车身高度，显得更加运动。使用H&R短弹簧后，车身降低了30毫米。标配的亮黑色Concave One锻造轮毂采用前窄后宽的尺寸（前轮9.5x21英寸，后轮12x22英寸），客户还可以选择定制轮毂。