Navis-慢点评测
25-06-06 12:55 微博认证:汽车博主 头条文章作者

看到华为最新公开的这两项专利,里边包含的信息太多了,我努力精简说。

从专利文档来看,华为这次主要解决了两个核心问题:防抖精度和变焦空间占用,这两个问题手机摄影行业讨论了很久,但一直都还没拿出可行方案。

先说说「一镜双焦段」到底是什么。

传统手机要实现不同焦段,基本就两条路:要么堆镜头,要么做单个大尺寸 CMOS 的潜望长焦,但这两种方案都有各自的遗憾 - 前者占地面积大,后者厚度控制困难。

华为这次的思路很巧妙。核心就是一个可移动的转折元件(说白了就是棱镜),通过在两个位置之间滑动,让同一套光学系统实现两个不同的焦距。

具体怎么工作呢?

当转折元件移动到第一位置时,配合第一前透镜组G01,实现短焦距F1;移动到第二位置时,配合第二前透镜组G02,实现长焦距F2。关键是F2明显大于F1,从专利数据看,移动行程L控制在23mm以内。

这其实是在空间利用率上做文章,传统方案要么在XY平面摊大饼,要么在Z轴方向堆厚度。而华为这个方案巧妙地利用了镜头内部的空间,让转折元件的移动不会额外增加在进光方向上的占用空间。

专利里的参数设置也透露了很多东西,比如总长度差TTL2-TTL1设定在8.1-23mm,为什么是这个范围?太小的话变焦比不够明显,太大的话机械结构复杂度和体积控制就成问题了。

另外,专利里还提到了几个关键的焦距分配比β1和β2,以及系数k的计算公式也都值得看。

这里的β值表示对焦透镜组移动单位距离所带来的像距改变量。行程压缩比系数越大,对焦行程就越小。这种精细的参数调优正是区分顶级光学设计和一般产品的地方。

从专利里最详细的第七实施例的具体数据看:

短焦状态下有效焦距22.787mm,长焦状态下29.947mm,变焦比大概1.3倍左右,我推测这套双长焦系统配合数字变焦很可能覆盖3倍左右的中长焦和10 倍左右的超长焦两个关键焦段。

它甚至还有一个很可怕的「一镜三焦」设计,不知道会不会用在后续的产品里。

另一个专利(CN120090422A)提出的防抖马达设计,最核心的创新在于【三明治"式磁石线圈架构】。

传统的图像传感器防抖一般是单侧线圈配磁石,华为这次搞了个"三明治"架构 - 驱动磁性件夹在两个驱动线圈中间。

这样做的好处是什么?磁感线的两侧都能被有效利用,磁场利用率大幅提升,从技术参数看,这种设计实现了三轴解耦防抖:

⚪X-Y平面的二维平移补偿

⚪Z轴的旋转补偿(解决像旋问题)

⚪活动电路板的弹性系数控制:X方向K₁为25-35,Y方向K₂为85-100

这个数据设计很有意思,Y方向刚度更大,说明主要补偿方向还是X轴,这也符合人手持拍摄时的抖动特征。

从经验看,「一镜双焦段」最大的价值在于空间效率的提升。现在旗舰手机的摄像模组越来越大,大家都感觉旗舰手机都快比卡片机重了…

所以华为这两个专利其实都是在手机这种物理空间受限的条件下,用结构突破。

这种思路其实挺值得其他厂商学习的。不是所有问题都能通过增加硬件来解决。

当然啊,专利归专利,真正的产品表现还得看实际体验。但至少从技术路线上看,华为这次的思路是对的,手机体积重量不可能再增加下去了。

P80, 让人越来越期待。

#华为曝光一底双长焦专利##华为Pura80长焦将有新突破#

发布于 北京