王传福现在估计连觉都睡不安稳。
他怎么也没料到，
刚宣布完550万辆年销目标，转头就掀了车市的桌子。

海豹07智驾版直接砍到8万多，秦PLUS DM-i降到6万出头，汉DM-i更是贴着13万卖。这哪是降价，简直是拿价格当刀捅市场。看看4月数据就知道，国内卖30.4万台，吉利追到23.4万台，中间就隔着7万台。要是再算上奇瑞的20万台，差距更小了。

有车主算过账：去年18万买的海豹DM-i，现在二手只能卖六七万。降价这把刀捅的是对手，疼的是老车主。更悬的是，比亚迪一边喊着冲高端，一边把旗舰车价格打骨折。

吉利银河星耀8卖11.58万，尺寸对标汉DM-i，价格贴着秦L打。这架势，摆明了要抢比亚迪碗里的饭。550万目标压着，前4个月才完成138万，接下来每个月得卖50万台。不降价还能怎么办？

现在的问题是，价格战打完，品牌还立得住吗？中低端的标签一旦焊死，高端车卖给谁？