『公交掠影』主线区间分岔运行 闲置站台重新启用

近些年来苏州公交不少线路都未逃过撤并缩的命运，一些首末站同样被关停或另作他用，今天起1021、1026路的“老家”独墅湖邻里中心首末站开始施工，周边四条线路均调整了首末站及走向。今天我们先来介绍调整后的1021和1026路。

1021路本次涉及两处调整，一是首末站调整至月亮湾首末站，也就是在原有的基础上向北延伸了一段。
第二处调整是白鹭园段单循环绕行方向改变，原先1021路在此段一直是以逆时针方向灯泡折返，今天起调整为以顺时针方向灯泡折返，调整后对整体运行效率可能没太大影响，好处是可以停靠星湖街上的“中科大仁爱路校园西”站，方便仁爱路上的学生换乘向南的其他线路，顺便将180路撤销后就一直闲置着的东侧站台又利用了起来，新增的“独墅湖图书馆”南侧站恰好就是海蓝居“独墅湖高校线”西端的起点站。

1021路还有一条区间线同样也在白鹭园附近灯泡折返，本以为会和1021路一样调整绕行方向，实际却还是维持原样。没有调整的原因可能真的是忘记了有这条线路的存在，还有一种可能就是特意与主线分岔运行，保障灯泡折返段的四个站台双向都有线路停靠。

1026路调整至南边的月墅公园西始发，调整后最大的缺点是终到时无法再停靠独墅湖邻里中心附近的站点，让乘客从月墅公园西步行换乘2号线实在是有些远。
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