[二哈]斯堪尼亚对模块化设计执念是真的重。发动机也要模块化。

之前出了个13升的Super发动机，直列六缸，排量12.74升。

最近几天又发布了一款Super系列的11升发动机，直列五缸！[允悲]在发动机届都很少见的缸数，斯堪尼亚还有款9升也是5缸。

做5缸的原因是：为了和6缸13升的发动机通用更多零件，又需要一款11升左右排量的发动机，那就直接砍掉6缸13升发动机的一个缸，排量就小了。

所以新款的Super 11升发动机排量应该是12.74÷6×5=10.6升[doge]

这款11L发动机有85%的零件可以跟13L发动机通用。

发动机马力不大，提供350/390/430三种马力段。但是得益于可变气门正时的加入，发动机有Variable Valve Brake (VVB)功能，可变气门的发动机制动，功率可以达到344kw（467马力）

发动机制动功率比发动机的输出功率还大，这也是非常炸裂了[笑cry]一般的发动机制动功率能达到输出功率的90%，就很厉害了。