#枫话航事##航空创作计划#
枫华航班体验之 比紧急出口多一个插座
5月16日 维珍澳洲航空 VA429
阿德莱德D-悉尼金斯福德史密斯T2 商务舱
机型：波音B737-800（VH-VUL）

是日搭乘卡航好姐妹、加航南半球好伙伴、前海航澳洲分公司（不是）---维珍澳洲航空，由阿德莱德前往悉尼。作为covid时期南半球航线运营受影响最严重的航司，维珍澳洲航空此前一直走稳扎稳打保航班正常率的路线。早前，维珍澳洲航空终于宣布与卡塔尔航空合作重启远程航线重组宽体机队。这样一家和各大洲承运人眉来眼去但却没有加入任何一个联盟的aussie航司，体验究竟如何呢？

本枫选乘的航班恰好下午出发，由于阿德莱德与悉尼有30分钟的时差，1小时50分钟的航班自然跨了饭点。维珍澳洲航空的商务舱旅客享受专属值机柜台、快速安检和澳洲境内有限的机场休息室服务。本枫前往柜台时无人排队，顺利拿到登机牌并成功录入了加航常旅客会员号（但疑似积分还没有到账）

维珍澳洲航空在悉尼、布里斯班、墨尔本、阿德莱德、珀斯、黄金海岸和堪培拉7大机场开设贵宾休息室，邀请商务舱和velocity高卡会员享用。由于维珍澳洲目前波音737机队的商务舱并不多，且多数人群与velocity高卡重合，休息室拥挤度并不高。咖啡、软饮、甜品、冷盘、热食、酒精饮品选择都有限但也足够享用，工作人员撤盘子续热食也很积极，可以看得出来维珍还是想在休息室上卷一下澳航的（后者全新阿德莱德休息室本月启幕）

登机首先是欢迎饮品，本枫选择了起泡酒。需要注意的是维珍澳洲航空哪怕是在商务舱也同样不提供一次性用品（拖鞋/耳塞）或是毛毯，腿托可电动推出但需人工收回..?本枫其实在横向对比之后发现，其实捷星航空的紧急出口座位在间距上甚至还超过了维珍澳洲的商务舱。

进入平飞状态后乘务长会拿着ipad逐一向旅客展示。在Mac n cheese和牛肉仁当饭之间本枫选择了后者，随后呈现的是一盘端。没有前菜，没有甜品，没有水果，但你可以吃完饼干喝点饮用水过嘴再享用没加热好的西兰花+牛肉都没有饭多的主食。玻璃杯、金属餐具、无限续但没有二次巡舱的加冰可乐、免费机上wifi和插座是维珍商务舱及格的元素。

总结下来，想出于炫饭目的当两顿饭吃的人士可以考虑100AUD以内的竞价升舱。如果是穷游但一时兴起想轻奢的朋友可以左转去捷星紧急出口+餐券bundle。

本次航班评分：
客舱服务：8/10
机上餐食：5/10
机上设施：6/10
地面服务：8/10
总分：6.5/10