距离open 发布新款upper conce.pt 已经过去了半年，但是仍未能有产品出货。
外媒和open公司的Gerard Vroomen和Andy Kessler 进行了一次访谈。其中谈及了这批限量125台的车架为何移到了葡萄牙carbon team工厂进行生产。
（Gerard Vroomen是1995年cervelo的创始人，葡萄牙carbon team由葡萄牙本、台湾资方、德国bike ahead三方共同投资的一家碳纤维工厂）
设计可调整长度的一体把结构是为了降低库存sku的举动。
车架回到欧洲生产，有一部分是应对未来关税保护的可能性，文中谈到这会使得车架毛胚成本反倍，涂装完成品成本达到300%。
企业愿意自己承担这个成本，客户群也愿意接受这个售价，那没毛病。但是吧，你在车架上贴一个made in freedom ，然后发表一些讲话，这就有点恶心人了。当然，每个品牌都有无所谓一些地区市场的自由。有些东西容易被夹，我直接贴原文截图，主要是图89