L2的强制国标《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》的草案早已在4月起草完成。
华为其实不止是主要起草单位，整个标准落地环节华为还扮演不可替代的角色和作用，友商们其实应该都已经知道了、但谁都不敢说，因为具体细节要是被大众所知，那得让小黑子们彻底破防、让友商们彻底丧失混淆的可能性。
细节上我就先不说了，毕竟工信部没公布不好抢先说，总之还是那句话：国家允许你真NB，大家等着看吧，嘿嘿。
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