1.​​​最近中美关税有90天缓冲期（到8月12日），很多企业急着在这段时间把货提前运出去，航运需求被短期拉高。如果接下来欧美那边旺季订单继续增加，股价可能还会冲一冲。
​2. 资金在硬撑：
​​​这两天板块成交量明显放大，游资和散户都在跟风，尤其是一些低价小盘股（比如宁波远洋、凤凰航运）容易被炒涨停。但要注意，这种靠情绪拉起来的上涨，一旦资金撤退会跌得很快。
​3. 期货别拖后腿：
​​​欧线航运期货如果还能稳住不跌，甚至往上突破，对股票是利好；但如果期货突然跳水，股票大概率跟着崩。
​结论：如果政策、资金、期货都配合，明后天还有10%-15%涨幅冲高机会，但随时可能结束。