今年时间过去三分之一了,但完成率接近或者超过三分一的新势力品牌只有三个,还有很多是不到20%的。
经济环境不好固然是其中一个原因,但我认为最重要的原因是很多传统品牌借助PHEV和增程车,销量已经开始起来了。
再加上近期对“智驾”的整顿,新势力们的可能都需要重新审视自己的定位和策略了。
#新能源汽车#
发布于 广东
今年时间过去三分之一了,但完成率接近或者超过三分一的新势力品牌只有三个,还有很多是不到20%的。
经济环境不好固然是其中一个原因,但我认为最重要的原因是很多传统品牌借助PHEV和增程车,销量已经开始起来了。
再加上近期对“智驾”的整顿,新势力们的可能都需要重新审视自己的定位和策略了。
#新能源汽车#