捷克铁路 ČD 680 系动车组，属于阿尔斯通第三代 Pendolino 系列摆式列车，2003–2005年制造，目前共运营 6 组。列车为七节编组，定员 331 人，允许最高速度 200 km/h，实际运行中最高为 160 km/h。

680 系目前作为 ČD 等级最高的列车类别——SC（SuperCity Pendolino）运用，主要运行在 布拉格–俄斯特拉发（Prag–Ostrava） 的 EX1 线上。与普通 IC / EC 相比，该车次停站更少，定位更为高端。不过由于 SC 属于 ČD 的自主经营列车，不享受补贴，且强制预订座位，票价相对更高。

车厢内部配置较为舒适，二等座与一等座均采用 2+1 座位布局，相当于“二等座价格，一等座体验”（但也因此一等座的性价比相对偏低）。车窗配备电动遮光帘。列车运行中会发放免费矿泉水，一等座额外提供小点心。列车加速时推背感较强，弯道摆动幅度明显，配合独特的电机噪音，乘坐体验十分独特。

不过受限于捷克境内铁路基础设施——线路最高限速仅 160 km/h，且存在多处限速与施工区段，列车并不能持续高速运行，因此整体运行时间相比其他 IC / EC 列车并无明显优势。