最近美团京东外卖口水仗沸沸扬扬，京东高调宣布进军外卖，一方面高调宣称只赚5%，还给骑手交五险一金，强哥也亲自下场，又送外卖又跟骑手小哥称兄道弟吃火锅，火力全开。美团好像感受到压力似的也火速开展了社会责任公关，美团杭州脑瘫女骑手也登上了热搜。

从来不看港股美股的我好奇地看了下两家财报，京东作为供应链型公司的一哥真是苦哈哈地在赚钱啊，毛利率15%、净利率才3%，而美团作为餐饮行业基础设施般的存在，毛利率竟然高达40%，净利率10%。这是让多少高科技制造业企业都眼红呀。

亚马逊的贝索斯曾说过“我不要利润，我要增长”，因为他要做基础设施。梁宁老师的《真需求》里关于基础设施型公司是这么评价的：基础设施作为社会性的存在，就必然不能长期享受创新企业纯商业的高利润。就是说不是什么钱都能赚（号称“美团税”的高佣金、应缴纳的员工福利），而且必要时还要掏出来反哺社会。

国内去年内需疲软下美团业绩实在亮眼，可这样的高利润还能持续多久？赶紧先给外卖骑手的五险一金交了吧。