周末跟大家聊聊宝马现在新的GS。图片和视频是前几天车展的，最后一段R1300GS ADV是我去年在纳米比亚GS Trophy期间上拍的，那是我第一次见实车。

但我都还没骑过……前一阵时间安排不开，错过了新F900GS的发布会。
事后我问GS Trophy中国队的队友（他们参与了宣传片拍摄，算深度试驾过），他们对新F900GS的认可度非常高，主要就是强大的非铺装能力。

F900GS ADV，一眼就能看出，完全是日行千里的旅行路线。实车的体量感比照片来的大很多。宝马这次是很有意思，把F900GS的两个产品做出了截然不同的两个方向，极运动，极旅行。当然还有易用度更好也更实惠的F800GS，替代之前的F750GS。

R1300GS ADV，应该是今年最重要的一台进口车了吧，这次车展是亮相，展车是欧版车，不是未来的中规车，所以你会看到SOS按键。
实车体量感依然远大于图片。我觉得外观很好，精致的磅礴有力的感觉，至于功能性，需要体验的太多了。电子离合和电子换挡，就是当下技术的分水岭，我认为是未来的方向。
期待早日能体验新水鸟ADV，它站在R1200GS巨人的肩膀上，起点足够高，但大家的期待也足够的高。