J50和J16的前世今生[二哈]#每天认识一件兵器#
昨天我们做了J50和J36/20以及YF23的对比http://t.cn/A6rdd1Rk，今天看看和J16的。
图1无论主机轮位置，图2进气道位置和长度，进气唇口与J16如出一辙，进气口设计在机头大边条翼下方，大攻角机动时能够“兜住”来流被DSI压缩后确保进气通畅。机腹形态几乎也是一样，我们之前调笑的“有沟必🔥”难道与J16左右进气道之间的形态和作用不像吗？直到尾椎图3，还有座舱图1…我调侃一点说说啊：J50就是J16的（骨）架构，YF23的皮子里子[嘻嘻]
不过，现代航空技术的发展，利用现有战机成熟技术作为基础这是技术快速、稳定迭代发展的必由之路，这不是循规蹈矩或者墨守成规。所以，我们在J50上面看到J16的甚至原祖Su27的影子很正常！
我唯一感到不太理解的是，为什么起落架几乎完全沿袭下来，作为舰载机的话，众所周知的J15前起落架http://t.cn/A6jtdQGJ这么靠后的设计对甲板调度并不友好啊。
还有就是我之前说的担心的飞控，原版J15的飞控曾经存在某种问题，现在气动如此图4复杂，尽管有二元矢量加持，但我对起降还是有点担心[偷笑]。
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