这张图西部的铁路密度稀疏区域，和东部的铁路密集区域之间的分界线，大致和贯穿美国中部的35号洲际公路（从明尼苏达州到得克萨斯州，中间经过明尼阿波利斯、得梅因、堪萨斯城、俄克拉荷马市、达拉斯等美国中部主要城市）重合，和我国的黑河-腾冲线一样将人口密度低的西部高原地区和人口密度高的东部平原地区分开。 从气候来讲，这一带属于半湿润气候，大陆性很强，也是美国中尺度强对流天气（比如说龙卷风）最常见的区域。南边的墨西哥湾输送北上的低空暖湿气流，而从太平洋来的高空西风翻过落基山脉的时候水汽被阻挡，在山脉东侧背风坡下沉，形成干线。气流温度、水汽和风向等性质的垂直差异，极易诱发强对流天气，使得这一块地区成为超级单体、中气旋、龙卷风最常见的地区。 而上述提到的这条公路，也是常见超级单体的两种类型的分界线（LP supercell，低降水超单，和HP supercell，高降水超单），以东的区域更容易出现产生激烈降水、下击暴流和龙卷风的高降水超单，而以西区域容易产生的低降水超单较难产生龙卷风和强降水，但冰雹则更为常见。