我突然想到，段永平讲的东西，其实有个前置条件——你得操盘过步步高这样的企业，你得是个够格的企业家，最起码得了解够格企业家的的操盘思维。
行业虽有不同，但企业没什么不同。
段永平老强调价值观，就是他的企业做到过那么个段位，价值观的背后就企业经营的映射。
一个企业如果从上到下都是投机，都想着挖空公司，那么这个企业长不了。
一个企业如果从上到中到下，管理严苛，锱铢必较，那么这个公司可能道德上差点意思，但是经营的一定好。
一个非垄断的公司，不可能同时占据道德和效益，公平和效率，它只能顾一头。
比如蔚来，蔚来这个品牌操盘有问题，他只是一个地方性车企的规格，只是解决了部分区域，小部分人的刚需，绝大部分人的刚需它都没有满足好。
如果目标是做个小众品牌，那么可以，如果要做规模化的品牌，基本不可能。
一是铺换电比造车更难，二是让用户接受换电比造车更难。
别人只是造车，蔚来是三条线同时开展：换电，造车，洗脑。
所以，蔚来造车是其他新势力难度的三倍，胜率是其他新势力的三分之一。
但如果站在段永平的思维框架下。
一是，这种一眼就能看到结局的企业，他大概率不会投，但可能会投机玩两把。
二是，要基于企业经营的现实，这是人性，也是商业的属性。
任何一种烂到家的商业模式，都需要时间来验证，在这个过程中，即便再烂的商业模式，也一样会有一个成长期，只不过花期很短，就跟要饭的也有三年好运气一样。
这是一种基于现实的思考，而不是一上来就给人下死亡通知单下，也不是这个企业从创立到倒闭的每一天都在倒霉中度过。
我犯的错误，就是绝对否定，这是一种偏执和极端，是二极管式的最愚蠢的思维框架。
一个买卖，一个企业跟人一样，无非就是萌芽期，成长期，成熟期，衰老期，死亡期。
这有点像十二长生的前半段。好企业和坏企业的差别，就在于阶段长度的不同。
好商业应该是，萌芽期时间短市场好培育，成长期快而漫长，成熟期稳而漫长，衰老期也漫长，最终活得长死的晚，可以构建起各个阶段的护城河。
坏商业并不是好商业的反面，而是一般在成长期或者成熟期出问题，没有办法构建起有效且坚固的护城河。
蔚来其实是在成熟期出了问题，十年时间，换电依然只有它一家正经在玩，其他的对手没有一个加入。
并不是换电模式不好，而是这种是比高通和英伟达更卡脖子的套儿。
而且市场成熟期之后，随着闪充新技术的突破，补能效率基本上和换电差不多了。
蔚来商业模式的护城河就瞬间被击溃。
要看懂一个企业，一定要看懂它所处的阶段，一定要看透它的商业模式。
理想商业模式最大的挑战，就是搀沙子，一旦启源这样的增程品牌烂大街，那么理想的高速增长和想象空间也就结束了，就会变得没那么优秀，那么扎眼。
企业是人性的集合。
比如人创业出了问题，会再借贷救一把，这一把就陷进烂泥里了，这是人性，最好的办法就是快刀斩乱麻，坚决不磨叽。
段永平的那套东西，人们翻来覆去的嚼裹，但是抛开了和他身为企业家的认知前提。
普通人听他的，会当成常识，在现实中用起来也不顺手。
到了一定段位的人，听他的，就能活得长，走得稳，睡得着。