#智能驾驶不能混同于自动驾驶#【小米汽车2.0秒生死时速：#人类能否追上智驾接管机制#？】

智能驾驶是不是等于无人驾驶？车企宣传的高阶智驾和实际应用是否有差距？有没有做好足够的风险提示？

清华大学车辆学院教授李升波指出，实验证明，驾驶员从“感知异常”到“完成转向+制动”的平均反应时间为2.6秒，而当前主流2级自动驾驶在突发场景下留给用户的接管时间仅有1.5秒-2秒。德国全德汽车俱乐部的测试结果表明，驾驶员平均需要2.3秒才能完成有效接管，高速公路场景下这一时间甚至延长至2.6秒。不同驾驶人员情况也不相同，部分驾驶员可能因疲劳、分心或注意力不集中而导致接管延迟。

从最近小米SU7事故到之前多起事故，都充分反映了合理的接管机制对安全的重要性。人作为差异化的个体，无法像机器人那样完美卡点执行指令，因此，如何利用冗余机制为驾驶员争取额外反应时间，是提升智能驾驶安全的重要一步。当企业演示宣传上的“眼见为实”成为驾驶者的思维惰性，将智能驾驶混同于自动驾驶时，智能驾驶的隐患就此埋下。（财经杂志） http://t.cn/A6rbJzCd