可别提硅油风扇了，我快被长城气死了。

先说说硅油风扇是干嘛用的吧。
主要是风大，散热效率高，为了避免在极端越野工况下发动机过热而存在的。

传统的硅油风扇和发动机曲轴硬连接，发动机转，硅油风扇就转。
但是这就带来了两个问题:
1、低温下发动机升温慢。
2、发动机始终额外带了个硅油风扇的负载，油耗会高一点点。

长城是怎么解决的？
搞了个电控解耦式的硅油风扇。
发动机在没达到正常工作温度前，是不会转的。
一举把两个问题全解决了。

看似很完美？实则不然。
这又带来了一个新的问题:

我的柴油300硅油风扇冷启动专属的虎啸声没有了啊！！！

长城太理工直男了。
满脑子想的都是技术，应用场景。
但是你不能一点都不考虑情绪价值啊...

谁都不会整天在外面极限越野。
硅油风扇最大的价值就在于冷启动那一下的虎啸声。
好家伙，直接给砍了...

早上问长城的工程师，我说能不能OTA一下，冷启动让硅油风扇转一下，听完声音再关闭就行。
毕竟是电控式的，应该不难。

工程师跟我说，那不是作秀吗？
没错，就是作秀，但是我觉得这种作秀是有巨大情绪价值的。

@坦克品牌谷玉坤 谷总，我知道长城特别不屑于干这种作秀的事。

但是，我觉得这真的很有意义...