本周，一位350M车主反馈，他车辆行驶超过12万公里后，上联板螺栓断裂，各种发帖却只字不提这两根螺栓是他自己装的，2024年9月24日车主官网购买过上联板缓冲胶（这两根螺栓必须穿过缓冲胶才能装上）。
更换缓冲胶说明缓冲胶破损造成方向把晃动，这个晃动必然让螺栓受到上下冲击，此时，有可能螺栓已经存在裂痕。
造成缓冲胶破损极大可能是车主经常上下马路牙子，因为他自费购买了前后轮毂，他自己说是上下马路牙子撞变形。
还原真实场景，车主是位外卖小哥，2年骑行350M超过12万公里，为赶时间经常上下马路牙子，导致轮毂变形，上联板缓冲胶压损，车主购买缓冲胶配件更换后未打紧螺栓，导致螺栓疲劳拉断，或者至今还没更换，任由车把晃动凑合骑，最终螺栓拉断，因为车主今年2月去4S店时，店员提醒过他车把有晃动，让他检查，车主赶时间没处理。
这个缓冲胶结构是许多进口车常用的标准结构，杜卡迪、凯旋等，也是升仕自第一辆310X开始一直在使用的结构，至今超过十年，全球几十万辆，无一例联板螺栓断裂案例。
车主故作“善意”提醒其他车主注意该螺栓，我明确在此回复，全球没有一例，我反倒用你的行为提醒其他用户，车辆购入2年、骑行十几万公里没断，车主自己更换配件后几个月就断了，请大家引以为戒，有问题官网反馈或去经销维修。
车主断螺栓后去当地4S店维修，没告知这个螺栓是他自己装的，4S店很快将车辆维修好，车主满意离开，工程师得知此事后询问4S店，店里强调客户很满意，已经处理好。
车主回去后在群里跟其他车友闲聊此时，受别人鼓动后，过了好几天，越想越觉得应该博博运气，也许把事情闹大看看能得点什么好处，美其名曰“提醒其他车主检查”，4S店一看，已经处理好的事情出现反复，怕公司追责，就去联系车主删帖。
至此，大家都已看出，不按正轨渠道进行，一个是好心办坏事，一个是偷鸡不成反蚀把米，4S店发现问题，不应赶紧修好掩盖，而是官网反馈让主管工程师判定，最起码工程师查查系统告诉你车主自行更换过螺栓，4S店以为自己服务让车主很满意，帮了公司忙，结果发现车主直接晒你们聊天记录；车主本可以官网反馈，哪怕处理的不满意也可以给我留言投诉，其实车主跟4S店关系不错，他们一直待车主很好，却要用这种手段获取不言而喻的好处，结果逼得我不得不曝光真相。
希望广大车主一定要以官网反馈为主，系统会锁定专业工程师一直跟进，直到圆满处理好。
最后祝各位周末愉快！[微风][微风][飞机][飞机] http://t.cn/A6rhVymk