甲亢哥震惊了

高铁上5G信号高速稳定，且隧道里信号不断直播不卡，这把甲亢哥震惊了。

同时震惊的还有观看他直播的几百万人和他的几千万粉丝，很多电视节目也在讨论，感慨中国科技的发达和不可思议。

更令公众不可思议的是，这其实是一项8年前就开始在中国普及的老技术，在中国专业人士看来，美国人也太没见识了[允悲]

1. 基站整合技术

高铁以350公里时速前进，10秒钟就掠过一个路边基站，频繁的“过区切换”会严重影响信号质量，信号频率的多普勒效应也必须处理。

因此，我们对高铁沿线基站进行了“遮蔽”整合，简单来说，就是把沿途几十个基站在逻辑上整合成一个“长条基站”，信号跟着高铁跑，并提供高度稳定的网络服务。

这在全球是蝎子粑粑独一份，因为国外没有350公里时速的高铁，而且保证铁路和公路沿线有信号覆盖也是中国特色的建设标准，外国根本就没这个说法。

2.漏缆在隧道的应用

隧道里的信号是咋来的呢？它采用的是漏泄电缆（简称“漏缆”）技术，在正对着窗户的2.1米和2.6米处有两条平行的电缆，由它们把信号从窗户打进车厢。图3

为啥叫“漏泄”电缆？跟普通的电缆不同，这种电缆在金属屏蔽层上在其外导体上沿长度方向周期性地开有一定形状的槽孔，所以又称为开槽电缆，主要用于较长距离的无线覆盖，相当于连续发射无线信号的小天线。图4

如果两个隧道距离近，在隧道出口处就会有图5 黄色的天线，将漏缆的信号射入到下一个隧道的入口，起到了信号接力棒的作用。

2017年西成高铁开通（西安至成都），我作为行业专家被邀请考察了高铁隧道网络情况，并写了一篇《我在隧道里看直播》的科普文章，图6

以2017年开通的西成高铁为分界线，之后的隧道都普遍布设了漏缆，保证了隧道内信号的高速和稳定。

3. 智能追焦和龙勃透镜天线

我们前进的步伐从没有停止，华为在本月初的无线世界大会上显示了两款新型天线，智能追焦天线和微波龙波透镜天线，可能在短隧道中取代漏缆，使隧道信号再次升级。

关于微波龙勃天线，我也写了科普文章，感兴趣的网友去翻。

感谢甲亢哥的直播，让我国已经普及8年的老技术震惊了世界[允悲]