两起蔚来主动安全实战：
第一起人驾状态对鬼探头行人，蔚来刹住了但后面的特斯拉没刹住，被追尾了，至少比撞行人好。[允悲]
第二起高速 NOP 状态，带点弯道的高速对静止侧翻车辆，属于是行业难题了，触发紧急变道，避免一次大事故。
蔚来的主动安全经过端到端的 AEB 和 AES 两次大升级，各位觉得在行业里什么水平？ L类星频道的微博视频@类星频道 http://t.cn/A6BdjYDa
发布于 美国
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