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荷载与碳化作用下的混凝土损伤分析及碳化深度预测理论模型
碳化反应会引起混凝土保护层的中性化,导致内部钢筋腐蚀,严重影响服役寿命,造成巨大经济损失和资源浪费。现有研究通常基于试验结果定性分析碳化深度的变化规律,实际工程中混凝土结构处于荷载和碳化耦合的腐蚀环境,但国内外对此缺乏足够重视,在受荷混凝土碳化理论模型、细观模拟方面的研究和应用成果明显不足。因此,开展相关研究对于准确预测混凝土碳化深度、减少工程修复、提高建筑结构服役寿命具有重要意义。