民用船舶制造业是不可能在美国大规模重铸了。
就现有科技水平,机器只能替代一部分人,比如在前期在车间里的工作,部分船体组件焊接。部分钢管的焊接。其余需要大量的人工。日韩民用船舶制造业能保持和我们竞争的众多原因里,其中有一条就是采用很多的外劳。在美国不太现实,工会不会同意的,如果美国允许较多的外劳投入民用船舶制造业,再加上一定的贸易保护,可能会让美国民用船舶制造业复兴。但是天花板也不会太高。美国民用船舶制造业再次复兴,大概率要靠机器人了,依靠碳基生命是不可能了
发布于 上海
民用船舶制造业是不可能在美国大规模重铸了。
就现有科技水平,机器只能替代一部分人,比如在前期在车间里的工作,部分船体组件焊接。部分钢管的焊接。其余需要大量的人工。日韩民用船舶制造业能保持和我们竞争的众多原因里,其中有一条就是采用很多的外劳。在美国不太现实,工会不会同意的,如果美国允许较多的外劳投入民用船舶制造业,再加上一定的贸易保护,可能会让美国民用船舶制造业复兴。但是天花板也不会太高。美国民用船舶制造业再次复兴,大概率要靠机器人了,依靠碳基生命是不可能了