一直对航空发动机混合电推进系统了解不多，今天碰到专家请教一下，稍微弄懂了一点原理。
其实就跟理想的增程汽车差不多。燃气涡轮不直接产生推力，而是用来发电，由电带动螺旋桨产生推力。
之前号称从气动设计、材料、工艺等各方面“已经把燃气涡轮发动机的性能挖掘到极致”，推重比都达到10，实在没有提升空间了；混合电推进系统等于重开赛道，各国都在热火朝天搞研发。
我请教了混合电推进系统的优点和缺点，发现这是一个趋势，未来的飞机可能像汽车一样，逐渐更换动力。
小鹏汇天走的是纯电路线，直接用电池驱动螺旋桨产生推力。当然，这条路线目前还有许多短板。相信以中国企业这么强的创新能力，三五年内就会出现革命性颠覆性的新技术。