#铁路摄影[超话]# EuroNight SLOVAKIA
EN442 Bánovce nad Ondavou➡️Praha hl.n

EuroNight SLOVAKIA（斯洛伐克号）是连接斯洛伐克东部与捷克首都布拉格的跨国夜间列车。列车原定始发站为胡门内（Humenné），但由于Bánovce nad Ondavou – Humenné区间正在进行铁路电气化改造，该路段由巴士代行，列车改由Bánovce nad Ondavou站始发。然而，这趟列车的主要客流集中在斯洛伐克第二大城市科希策（Košice）与捷克之间，因此始发站的上车旅客较少。

列车由捷克国铁（ČD）和斯洛伐克国铁（ZSSK）联合运营，编组包括5节卧铺车厢（Sleeper）、2节简易卧铺车厢（Couchette）和1节二等座车厢，其中仅有3节卧铺车厢运行全程，其余车厢均在科希策（Košice）加挂。

Sleeper卧铺车厢包含ZSSK WLABmee型，ČD WLABmz826型（Nightjet同款，带独立卫浴的包间），ČD WLABmee823型。我乘坐的WLABmee823型最初为1987年Waggonbau Bautzen制造的二等座车，2000-2001年改造为卧铺车，并经历多次现代化升级。车厢内部设有10个三人包厢、乘务员室和两个卫生间（其中一个带淋浴设施）。包厢内提供洗手台、储物柜、行李架、独立温控系统、多档可调灯光、广播、独立插座，并采用感应式房卡，部分包厢可内部连通。全程WiFi信号稳定，网速较快。卫生间提供可调节水温的淋浴设施，但需自备洗浴用品。票价方面，我预订的两人包厢票价仅57欧，实际全程单人使用，性价比极高。

乘务服务由JLV提供。上车后会赠送拖鞋、香皂、毛巾和两瓶矿泉水，同时提供早餐服务，可选择甜/咸两种口味。早餐在到站前一小时送达，包含面包、果酱、威化饼干及冷热饮各一瓶。

列车全程分别由ZSSK 362型、151型机车以及ČD 193型机车牵引。此外，途中还会多次加挂或摘挂区间及直通车厢：Bánovce nad Ondavou – Košice 区间会加挂4节二等座车；Košice加挂1节前往布拉迪斯拉发（Bratislava）的卧铺车（Vrutky摘挂）和6节空车底（Poprad摘挂）；Bohumín加挂2节华沙-布拉格（Warszawa – Praha）的直通车厢。

尽管捷克境内部分线路限速160km/h，但本列车全程最高运行120km/h，并预留较大运行冗余时间。终到布拉格前，列车会多次停车耗点，最后正点到达。 http://t.cn/z8M93gs