2025法拉利296 GTS N-Largo宽体版 限量15套
Novitec 官方发布了法拉利 296 GTS 的 N-Largo 套件，全球限量共计 15 套。

维托里奥·斯特罗塞克（Vittorio Strosek）操刀N-Largo车身设计，通过增加108mm的前轮距与135mm的后轮距，将车身塑造成更具攻击性的宽体形态。

前保险杠两侧新增的碳纤维风刃，配合延伸至轮拱上方的进气通道，形成了类似F1赛车的导流结构。

引擎盖中央隆起的碳纤维进气口，与重新设计的后扩散器形成气流呼应，这套空气动力学套件在250km/h时速下可产生比原厂提升27%的下压力。

车身侧面，采用独创的悬浮式侧裙设计，三层碳纤维导流鳍片在高速时会产生涡流效应，有效梳理轮拱内的乱流。

全车37个碳纤维组件均采用航空级预浸料工艺，总质量较原厂部件减轻19kg。

轮毂方面，配备前21寸、后22寸的Vossen定制锻造轮毂，采用星芒状镂空设计，配合倍耐力P Zero Trofeo R轮胎，将横向G值承受能力提升至1.5G。

轮毂内部隐藏氮气冷却管路有效降低刹车系统温度，连续十次100-0km/h制动测试中，衰减率较原厂降低42%。

动力方面，296 GTS的3.0升 双涡轮增压 V6 发动机与电动机组合，开发带陶瓷涂层的等长头段排气系统，配合重新编写的ECU程序，将系统综合输出推至868马力与780N·m。

在Race模式下，电动机介入时机提前0.3秒，使得0-100km/h加速时间缩短至2.7秒。实测显示，改装后的296 GTS在Fiorano赛道单圈成绩较原厂提升2.1秒。

套件加持的法拉利296 GTS你喜欢吗？值得期待吗？

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