坐了一大圈关东地区大手私铁，并观赏一番四个地理位置之最车站。
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⬆️最北：新藤原站（东武铁道鬼怒川线）
位于栃木县日光市，是四个地理位置之最车站中离东京都最远的，东武不愧是关东第一大手私铁，线网真是庞大。车站规模不大，附近也没什么特别的东西，主要用来换乘另一条野岩铁道会津鬼怒川线。
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⬇️最南：三崎口站（京滨急行电铁久里滨线）
位于神奈川县三浦市。服务于三浦市民通勤和前往三浦半岛的观光客。这边有着铁道发展进程中非常典型的案例：本来意图延伸至三浦市区内，但由于长期以来的自然保护区征地困难和近几十年的少子化人口流失，最终计划流产。不过没进城不等于不方便、没人坐，站外现在还有不少巴士线路。
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⬅️最西：西武秩父站（西武铁道西武秩父线）
位于埼玉县秩父市。可能是因为坐落于观光区域附近，站房也是最具设计感的一个（2017年改建，曾获GOOD DESIGN AWARD），所以就为它多拍几张。车站旁还有西武自家建的温泉。
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➡️最东：机场第2候机楼站（京成电铁本线/成田机场线）
位于千叶县成田市。最不需要多作解释的一站，许多观光客都曾来过或路过吧。大周末的拥挤不堪，可惜成田机场已经是个畸形，联外交通没什么可进一步优化的空间了。

#Chihyuen#