久留里线的久留里至上总龟山区段以「获得100円运营收入需投入13580円」的收支率成绩成为JR东日本营收最差的线路（2023年数据）。去年，JR东日本已宣布将废止这一区段，改行巴士。虽然未来具体运营情况暂无下文，但该线现在也算是土埋眉毛了。
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在一个工作日傍晚，我前来乘坐该线。亲眼看到的情况跟数据所反映的差不多：如果说主线还多少有点通勤客流的话，那上总龟山区段这四站则是纯纯的拉椅子，两节车厢里只拉了三个普通乘客和两个车迷。
#Chihyuen#
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