2023年年底，因车辆保修承包商跑路，曼谷BMTA近500台百路佳一夜之间全部下线停驶。（详情：http://t.cn/A61otuqH）
风波持续超过半年，随着BMTA签约新承包商，这批车自去年秋季起陆续重新投入运营。全部车辆根据车况被分为4批，车况最佳的首批100台率先回归。
这100台车上线之际被装扮一新，车体两侧张贴巨大路号和巨幅线路信息，清楚标示了线路走向、轨道交通换乘信息等内容，同时配有英语。
值得一提的是，此次尝试是由BMTA与本地巴士爱好者团体共同策划、设计，并凭借优秀创意获得2024年泰国广告协会Adman Award中的“Creativity for Sharing”奖项。BMTA与爱好者团体素有紧密的合作关系，新车回归之际，后者更建言将这款车分散投入至更多线路，以增大无障碍车辆的服务范围（现已在部分运营区得到实践）。
随后上路的批次虽然也曾有计划张贴，但至今未获落实。官方解释“未赶上在上线前完成制作”，但实际大概率已经烂尾。截至目前，披有相关装饰的车辆仍仅限于最初的100台，这批车全部运行于各区招牌线路。
本条配图依次为以下6条：
A1线 [廊曼机场 - MoChit 2] 1区1队 Bang Khen车场
26(1-36)线 [民武里 - MoChit 2] 2区1队 民武里车场
138(4-22E)线 [Ratchapracha - MoChit 2] 5区1队 Ratchapracha车场
21E(4-7E)线 [Wat Khu Sang - 朱拉大学] 5区1队 Ratchapracha车场
141(4-24E)线 [Samae Dam - 朱拉大学] 5区3队 Samae Dam车场
142(3-17E)线 [鳄鱼潭 - Samae Dam] 3区2队 鳄鱼潭车场