【发布会快讯 | 京津冀交通一体化 看河北“成绩单”】今天（2月19日）上午，记者从省政府新闻办召开的“河北省持续推进京津冀交通一体化发展”新闻发布会上了解到，过去一年，全省交通运输系统着力解难点、疏堵点、去痛点，打通“大动脉”，畅通“微循环”，京津冀交通一体化取得亮眼成绩。

2024年12月30日，京蔚高速全线贯通，打开了北京通往河北的“西大门”，北京西六环至蔚县由过去3小时缩短至2小时以内，涿鹿县更是实现了和北京1小时通达，“走京蔚高速，看大好河山”正在成为更多人的选择，为“这么近，那么美，周末到河北”增添了强劲动力。2024年12月31日，承平高速河北段建成通车，承平高速北京段也正加快建设，计划2025年建成通车，届时承平高速将成为承德进京第二条高速通道。此外，京新京藏联络线建成通车，有效分流北京市过境货车，缓解北京市区交通压力。涿州市松兰路与北京市长双路通车，河北再添一条便捷进京新通道。

加快建设世界级港口群和机场群。港口群方面，新增生产性泊位16个、通过能力1315万吨，泊位总数和通过能力分别达到273个、11.98亿吨。全省港口完成货物吞吐量达14.05亿吨，同比增长3.1%，特别是，唐山港货物吞吐量稳居世界沿海港口第2位。开通了“京唐—上海—洛杉矶、黄骅—上海—洛杉矶”2条美西快线。全省集装箱航线达到67条，其中与天津合作集装箱航线11条，覆盖全国沿海主要港口，直接通达日韩、东南亚、俄罗斯远东、美西等主要港口。机场群方面，邢台褡裢机场通航，张北通用机场投用，全省运输机场、通用机场分别达到7个和22个。石家庄机场总体规划获国家民航局批复，唐山机场总体规划获民航华北局批复。全省机场完成旅客吞吐量1369.5万人次，同比增长12.5%。特别是石家庄机场，继2019年后，年旅客吞吐量再次突破1000万人次、达到1131.5万人次，空巴、空铁旅客联运178.6万人次、同比增长11.4%，区域枢纽辐射功能显著增强。

稳步提高运输服务水平。客运方面，运输服务更加优质便捷，延续实施旅游包车周末和节假日高速公路免费通行政策，2024年免费通行116万辆次，免收1.8亿元。定制快巴增点扩面，新开通涿州至北京、雄安新区至北京线路，累计运营主线8条、支线34条，新增“通武廊”公交线路5条，环京地区通勤客运服务一体化水平不断提升。货运方面，运输结构持续优化，铁路货运量占比较2023年提高1.3个百分点，公路货运量占比下降1.2个百分点，“公转铁”取得明显成效；集装箱多式联运完成83.17万标箱、同比增长24.84%；单证信息互联、跨境提单应用、港站服务一体“一单制”“一箱制”交通强国专项试点加快建设。

着力完善协同管理机制。与京津召开对接会20余次，合力推进京蔚高速等重点项目建设，协调推进大兴机场临空经济区跨界道路规划建设，加快推动国道G112芦台汉沽段改扩建等项目前期工作。共同组织召开京津冀三省市交通一体化统筹协调小组联席会，就推进编制京津冀交通一体化“十五五”专项规划等23项议题进行研究并达成一致意见，签署6项合作协议。（冀时客户端报道 河北台 范晓芳 仲震）