飞行 ｜Project XWB Vol.39 称之为商务舱天花板还为时尚早

✈️ 日本航空JL5 纽约肯尼迪🇺🇸 - 东京羽田🇯🇵

先后飞了三次日本航空A350-1000的头等舱，不可否认无论硬件还是软件，地面或是空中都称得上现今最顶级的飞行体验。然而出众的头等舱显然不能代表全部，这次试了同机型上的日航全新一代商务舱产品，整体能有八分（包括一分感情分），称之为商务舱天花板还有点为时尚早。

商务舱座椅和头等舱一样来自Safran，采用1-2-1交错式包厢布局，相较上一代Apex的Sky Suite解决了私密性差和储物空间少的问题。套间内加入无线充电（充电慢没什么用）、电动窗帘、内嵌式耳机等一系列紧跟时代的高科技玩意儿，细节设计和材料使用上也看得出花了心思，比如隔板内面使用了柔软的布料，身体贴上去不会感到冰冷。座椅躺平后的头部宽度略窄，大概是为腿部空间做出了牺牲，平躺不太舒適。最糟糕的设计非小桌板莫属，操作方式极其繁琐且时常卡顿，目测

不想写了，发了。