方程豹#钛3#
之前大家一直认为这款车会被称之为“豹3”，后来比亚迪给了个“Super3”的代号，当时也写过内容分析，不过彼时配置还没出来，不太清楚这车的定位，现在算是比较明确了。

基础参数方面：

长：4605 宽：1900 高：1720
轴距：2745mm
电机：目前只有纯电，前110W电机，后200W电机，全系四驱
搭载云辇-C
有带无人机的车型

总结如下：

车身总体比豹5稍小一点，车身外观更加张扬、年轻，也更有科技感。

和豹5不同，钛3没有大梁，完全纯电的设计也说明这款车瞄准的目标是愿意尝鲜的年轻车主，而不是传统的硬派越野车主。

我自己开的也是城市越野车型，对这一类需求比较了解，大多数时候确实在城里用不到越野功能…但又喜欢这种越野的造型，加上每年回老家，存在类似越野的场景，那这种车就完美符合需求。

并且，这车的售价目测是20万起，搭载无人机的版本应该会上探到25万，和方程豹5完成接力。

不高的售价，也能让更多人从这辆车开始入门越野，享受越野。

当然，在核心功能上，钛3也保持了一致，比如智驾，各位不用担心，方程豹系列肯定是拉满的，城市领航高速领航都会有，这个是2025年比亚迪的主推功能，全系车都有。

还有，这辆车也搭载了云辇-C，可以在冰面上漂移——在此之前，只有极少数的车可以做到这一点，而越野车能这么干的，钛3是全球第一辆。

可能有人会问：哪有正常人会去冰面上漂移啊？

没错，这个功能的实现，不是真让你去冰面上漂移，主要还是为了说明在极端条件下，车身的姿态也能得到很好的控制。

比如下雨打滑，下雪结冰了，云辇-C可以帮你稳住车身姿态，不至于出事故。

和这个功能搭配着的还有一个“一键漂移”功能，按下去普通人也能轻松实现漂移。

这些功能也和这辆车的定位息息相关。

还有一个有意思功能的是“车载无人机”，这个功能我记得最早看到是在仰望上面，没想到钛3也有了。

之前看到的演示中，这个无人机是可以和车机联动的，坐在车里能控制无人机移动，并且会有不少自动化的模式，一键来帮你拍视频或照片，不是简单地在车顶放了一个无人机就结束了。

这个功能没记错的话，从开始测试到现在有一年多，接近两年的时间，现在终于慢慢普及了，不容易。

没用过无人机的我强烈建议大家玩一下，俯拍的视角真的很有意思，不管是家人出游还是单纯拍车，都挺好玩的（生命贵在尝试）。

比亚迪真的有很多有意思的技术没拿出来，都是默默测试，等完全可用了在上线，这也是我一直很欣赏他们的地方。

我对这辆车的期待很简单，拿下一部分入门越野车型的市场，再拿下一部分SUV的市场，如果还能拿下一部分轿车的市场，那就太棒了。

方程豹里面，目前我感觉这辆车很有机会走量，等新车上市了，重点关注一下。
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